タイヤの空気圧が低いとどうなる？点検方法や注意点を徹底解説

2021/12/12

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車のタイヤの空気圧を適切に保つ必要があります。
ただ、定期的な空気圧チェックが必要なことは知りつつも、どうしても確認がおろそかになってしまう方も多いのではないのでしょうか？

ただ、タイヤの空気圧は乗り心地や燃費、安全性といった様々なことに関わる重要な項目です。

そこで今回は、タイヤの適切な空気圧や点検方法、注意点を紹介していきます。
空気圧はガソリンスタンドで手軽にチェックできます。数分のチェックを定期的にするだけで乗り心地などを改善できるので、ぜひ試してみてください。

タイヤの空気圧について

タイヤの損傷を防止したり本来の性能を発揮したりするためにも、定期的に空気圧をチェックして適切に保つことが重要です。
では、適切な空気圧はどのくらいなのでしょうか？
下の3点から解説します。

タイヤの適切な空気圧は、下の画像のように運転席のドアを開けたところに貼ってあるシールや取扱説明書に記載されていることが多いです。

メーカーがその車体の重さや特性などを考慮して車種ごとに決定しているので、同じタイヤの大きさでも異なる空気圧が指定されています。

指定空気圧より少し高めにするとタイヤと路面との接地面が少なくなり抵抗が小さくなるため、燃費が向上するといわれています。
そのため、指定空気圧から+0から10%を目安に若干多めに空気を入れる方が多くいます。

ホイールをインチアップしてタイヤサイズが変わった場合、適正空気圧も変わるので要注意です。

インチアップしたタイヤは、タイヤ1本で支えられる最大負荷能力（LI：ロードインデックス）が標準タイヤと異なる値になります。
そのため、空気圧を調整して標準タイヤの負荷能力を下回らないようにしなくてはいけません。

具体的に空気圧をどれだけ入れたらいいかはタイヤメーカーのホームページに載っている「空気圧別負荷能力対応表」か「推奨空気圧検索システム」を使って調べてください。販売店で相談してもよいでしょう。

タイヤの空気圧は1ヶ月に全体の5~10%が自然空気漏れによって減少するといわれています。
膨らんだ風船を放置しておくと時間とともに勝手にしぼんでしまうのと同じです。

パンクでなくても自然に空気が抜けるため、定期的に空気圧を確認・調整する必要があるということです。

タイヤの空気圧が低いと以下のようなデメリットがあります。

空気圧が低いと路面と接地するタイヤの面積が増加するため、抵抗が大きくなり燃費が悪くなります。
車体の重さなどによって変わりますが、適正より50kPa低い状態だと市街地では2.5%、郊外で4.3%燃費が悪くなるといわれています。

また、タイヤの空気圧が低いまま走ると、タイヤが波立つ「スタンディングウェーブ現象」が発生する可能性があります。
タイヤが不規則に揉まれる状態になり、急速に加熱してパンクやバーストする危険が高まります。同時にゴムも劣化させるため、空気圧の低下はタイヤの寿命を短くします。

空気圧が低いと、タイヤが地面を押さえつける力の低下に起因して、グリップ力の低下を引き起こします。グリップ力の低下はハンドリングの安定性も下げ、スリップの危険を増加させます。

空気圧の高すぎにも要注意です。
タイヤが硬くなり衝撃を吸収しきれなくなるため乗り心地が低下します。また、タイヤと路面の接地面が小さくなるため、摩耗によるゴムの減り方が偏り、寿命が短くなります。

タイヤの空気圧を適切に保つ理由を紹介しました。
次に、実際に点検するときの頻度や方法、注意点を解説します。

1ヶ月に1回、空気圧をチェックすることを推奨します。
空気は1ヶ月に全体の5~10%が自然空気漏れによって減少するので、たとえ10%ほど多めに空気を入れていても1ヶ月で適正空気圧と同等程度になってしまいます。

タイヤの空気圧はガソリンスタンドにある機械で下の手順を踏んで簡単にチェックできます。

1.ドアの開口部シールや取扱説明書に記載してある自分の車の適正空気圧を確認する（インチアップしてある場合は空気圧別負荷能力対応表や推奨空気圧検索システムなどで確認する）
2.タイヤのエアバルブのキャップを外す
3.ガソリンスタンドにあるエアタンクのホースの先をエアバルブに押し当てる
4.ゲージを見て空気圧をチェックする
5.（空気圧調整が必要なら）ボタンを押して推奨空気圧に合わせる

機械の種類によって空気圧の調整方法が多少異なるため、不安であればガソリンスタンドの店員に相談すればやり方を教えてくれます。
最初の一回だけ教えてもらえば次は自分でできるくらい、簡単な作業です。