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【みんなの問題まとめ】ルノー・キャプチャー 2代目、メカニズムが刷新され、どこのメーカーと共同開発した新エンジンでしょうか?

2021.09.17

みんなで問題を出し合う「カーデイズ」より、先週1週間に出題された何問かをピックアップ!
みなさんはいくつ正解できるでしょうか?是非チャレンジしてみてください。

トヨタ・スープラ 2代目 A60型

問題:2代目トヨタ・スープラ(A60系)の正式な車名は、以下のどれでしょう?
1.スープラ
2.XXスープラ
3.セリカ・スープラ
4.セリカXXスープラ

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トヨタ・シエナ 2代目

問題:次の内、2代目シエナ(XL20)を生産した工場は?
1.トヨタ自動車ケンタッキー社
2.トヨタ自動車インディアナ社
3.トヨタ自動車テキサス社
4.加国トヨタ自動車社ケンブリッジ工場

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トヨタ・ハイラックス 8代目

問題:世界中の苛酷な環境で働く8代目トヨタ・ハイラックス(AN120/130系)は、低温下の始動性も重要な性能の1つです。では、開発時にその実地試験を行った気温の下限値は以下のどれでしょう?
1.-20℃
2.-30℃
3.-40℃
4.-50℃

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ルノー・キャプチャー 2代目

問題:2代目ルノー・キャプチャーは、メカニズムが刷新され、どこのメーカーと共同開発した新エンジンでしょうか?
1.フォルクスワーゲン
2.三菱自動車
3.メルセデスベンツ
4.トヨタ自動車

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トヨタ・セリカカムリ 初代

問題:初代トヨタ・カムリの駆動方式は、何でしょうか?
1.FF
2.FR
3.FF/4WD
4.FR/4WD

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みなさんの回答や出題お待ちしております!

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まずはWeb級にチャレンジしてみてくださいね!

カーデイズ「Web級」
https://car-days.fun/register

※「みんなの問題」はカーデイズ会員からの出題です。「くるまマイスター検定」公式の問題ではありませんのでご了承ください。