近年、技術の進歩によりクルマは従来よりも壊れにくくはなってきている。しかし、あくまでも機械製品であるクルマにとって相変わらず「メンテナンス」は重要項目であり、また定期的な点検はドライバー、所有者としての義務でもある。

下図は、新車を購入した場合の一般的なメンテナンススケジュール。まずは納車後１カ月、半年というタイミングで購入店の工場に入庫させ、初期トラブルがないかを確認し、同時に必要であれば油脂類の交換などを行う。

自家用車の一般的なメンテナンスサイクル

１年後には法律で義務づけられている法定12カ月点検（※①）を実施する。12カ月点検はクルマ所有者の義務ではあるものの、受けなかったからといって罰則はない。しかし、特にブレーキ系統が故障しているとクルマなどは即座に“凶器”に変わるので、「罰則がないから受けない」という姿勢は考えものだ。

そして新車登録から36カ月（以降は24カ月ごと）で行う、法律で定められた点検整備が法定24カ月点検。 これらの間にも、ディーラー独自の整備点検キャンペーンの案内があることが多い。またそうでなくとも、ドライバー自身が運行前などにクルマの状態をしっかりと確認し（※②）、必要があればメンテナンスをすることが重要になる。